Oct 04 2015

Unos 3.000 taxis de toda España se concentran en Málaga contra la desregulación

Unos 3.000 taxis de toda España se concentran en Málaga contra la desregulación

ANDALUCÍA.- Una caravana de más de 4 kilómetros y 3.000 taxis de toda España han protagonizado esta mañana una protesta histórica en Málaga en defensa del sector frente a la desregulación que preconiza la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Profesionales autónomos provenientes de todos los puntos del país, principalmente Cataluña, Valencia, Madrid y Andalucía, han vuelto a responder de forma unánime a la convocatoria contra el dictamen de Competencia, que puede representar un golpe definitivo sobre un servicio público que da trabajo a 100.000 familias.

La marcha arrancó a las 10.00 de la mañana, como estaba previsto, desde el Pabellón Martín Carpena de la capital de la Costa del Sol. De forma escalonada, se han ido sumando miles de taxis de un buen número de comunidades autónomas, que han circulado lentamente en tres carriles por las principales arterias de Málaga, hasta concluir en el Ayuntamiento, donde han leído un manifiesto.

La manifestación ha contado con la presencia de las asociaciones mayoritarias del taxi y sus máximos responsables: Julio Moreno (Federación Española del Taxi); Gabriel Moragues (Confederación del Taxi de España), José Royón (Aumat) y Miguel Ruano (Federación Andaluza de Autónomos del Taxi). Todos han subrayado la gravedad de la situación si prospera la iniciativa de Competencia, que ha amenazado incluso con acudir a los tribunales.

En ese caso, han señalado, este servicio público que ha funcionado durante décadas regulado por los municipios podría caer en poder de las multinacionales del transporte y perder los mecanismos de garantía tarifaria en perjuicio de los usuarios. Lorenzo Amor, presidente de la Asociación de Trabajadores Autónomos (ATA), también ha acudido a la manifestación.

La de Málaga es la segunda gran protesta que tiene lugar en España, tras la del pasado 11 de septiembre en Córdoba, después de que se hiciera público eldictamen de la CNMC contra las ordenanzas municipales del taxi de Málaga y de la ciudad de la Mezquita. Los colectivos gremiales son conscientes de la transcendencia del informe de Competencia y están dispuestos a mantener su agenda de protestas en las próximas semanas.

Tanto el Ayuntamiento de Córdoba como el de Málaga han anunciado que mantendrán las ordenanzas tal como fueron redactadas y no seguirán las directrices de la CNMC. La Junta de Andalucía, a través de su consejero de Fomento, también ha mostrado su total respaldo a las posiciones del sector.

Sep 27 2015

Taxistas de toda España se manifestarán este miércoles en MALAGA capital contra la desregulación del sector

Las previsiones de la organización indican que la protesta superará a la de Córdoba del 11 de septiembre

Profesionales del taxi de toda España se manifestarán en Málaga capital este próximo miércoles contra la desregulación del sector, la segunda de un calendario que se prevé «caliente» para hacer frente al dictamen de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que, de prosperar, han avisado que supondrá «un golpe mortal» contra el servicio público del taxi.

Todas las provincias de Andalucía ya han confirmado su asistencia, particularmente de Córdoba y Málaga, cuyas ordenanzas municipales han sido objeto de requerimiento por la CNMC en una iniciativa que tendrá consecuencias de alcance nacional.

La movilización, por lo tanto, ha implicado a taxistas de toda España, que volverán a participar activamente en la protesta. Barcelona, Valencia, Madrid y Andalucía aportarán un número más significativo de vehículos, han indicado en un comunicado desde la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi (FAAT).

Como ya sucediera en Córdoba el pasado 11 de septiembre, han garantizado su asistencia el presidente de la Federación Española del Taxi, Julio Moreno; el responsable de la Confederación del Taxi de España, Gabriel Moragues; Miguel Ruano, en representación de la FAAT; y Lorenzo Amor, cabeza visible de la Asociación de Trabajadores Autónomos, que cuenta con más de medio millón de afiliados.

Según la organización, la manifestación superará «con toda seguridad» a la celebrada en Córdoba, «que batió todos los registros históricos en Andalucía», han recordado.

PARTICIPACIÓN

Solo en Málaga capital hay 1.434 taxistas, a los que habría que sumar otro tanto en la provincia, principalmente en la Costa del Sol. Córdoba, la otra ciudad directamente implicada en el dictamen de la CNMC, ha confirmado la presencia de más de 200 vehículos.

La marcha arrancará a las 10.00 horas con el lema ‘100.000 familias españolas reclaman dignidad’ desde el Palacio de los Deportes Martín Carpena para atravesar la MA-20, avenida de Andalucía, Alameda Principal, plaza de la Marina, paseo del Parque, General Torrijos y finalizar a las 14.00 horas en el Ayuntamiento, donde se leerá un manifiesto.

La protesta ha sido convocada por las tres asociaciones sectoriales malagueñas: Aumat, Taxi-Unión y Tamat; con el apoyo expreso de la FAAT, más las dos de ámbito nacional citadas anteriormente.

Sep 21 2015

Alcossebre reclama al Consell que sus taxis trabajen en el aeropuerto

Alcossebre reclama al Consell que sus taxis trabajen en el aeropuerto – Comarcas – El Periódico Mediterraneo

El alcalde de Alcalà de Xivert ya ha pedido una reunión con la Generalitat para hallar solución a este problema. La normativa vigente impide que los usuarios de vuelos regulares puedan contratar con compañías locales

La entrada en funcionamiento de los vuelos regulares en el Aeropuerto de Castellón revela la existencia de situaciones problemáticas que deben afrontar los usuarios de esta instalación. El Ayuntamiento de Alcalà de Xivert ha puesto de manifiesto la situación que se crea con la normativa legal, que impide que los taxistas locales –que engloban al destino costero de Alcossebre– no puedan prestar servicio hasta el aeropuerto. Los visitantes que quieren acudir desde el Reino Unido hasta Alcossebre mediante los vuelos de Ryanair no pueden contratar los servicios de las empresas locales de taxi, una situación que consideran “ilógica e injusta”.

Por este motivo, el alcalde de la localidad, Francisco Juan Mars, ha solicitado con urgencia un encuentro con el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad de la Generalitat, Carlos Domingo Soler. Fuentes municipales han señalado que la situación que sufren los taxistas de Alcalà-Alcossebre “debería revisarse y corregirse inmediatamente”, por lo que esperan que a la mayor brevedad posible se pueda conceder día y hora para el encuentro entre el representante de la administración autonómica y el alcalde. Desde el arranque de los vuelos regulares, ya son varios los usuarios del aeropuerto que se han encontrado con la situación de no poder contratar el servicio de taxi con compañías locales.

destino próximo // Alcossebre es uno de los destinos que se está viendo más favorecido por los vuelos entre el Reino Unido y el aeropuerto provincial. Por un lado, es uno de los puntos de interés turístico más cercanos a la instalación, al estar a menos de media hora en coche, utilizando la carretera CV-13. Además, Alcossebre es todo un referente para el público inglés, gracias a la cantidad de residentes establecidos allí desde los años 90.

Del censo municipal de Alcalà de Xivert, los ingleses constituyen la tercera colonia extranjera en número de residentes, tras los marroquíes y rumanos, con casi 400 personas censadas, si bien se calcula que sumando a la población habitual no censada se podría llegar al medio millar. El inglés es un idioma habitual de uso en terrazas y carteles informativos de negocios como restaurantes y peluquerías.

Otro factor destacado es la integración lograda entre la colonia inglesa y los habitantes del municipio. Hay una coral que participa en fiestas como las Navidades, un grupo de teatro, y entidades que ayudan en iniciativas solidarias. El aeropuerto se ve en Alcossebre como una oportunidad para incrementar la colonia inglesa. H

Sep 13 2015

Todos los grupos políticos se unen en defensa del taxi

Todos los grupos políticos se unen en defensa del taxi | Diario Financiero

Los partidos políticos de España se unen para defender el sector del taxi, el cual critica a la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia de obstaculizar la regulación del sector. Los taxistas denunciaron ante Competencia la liberalización del sector, por la que aumentará el número de empresas, coches y se abaratarán los precios. Todo ello haría quebraría la regulación conseguida hasta el momento, por la que solo puede haber un número determinado de taxis, un número determinado de taxistas y estos solamente podrían trabajar un máximo de horas. PublicidadEl sector denuncia que Competencia podría estar preparando el terreno a multinacionales como UBER, que están acabando con el sector. La falta de competencia en el transporte llevaría a problemas como un aumento de empresas que bajarían los precios para competir en el libre mercado y, por lo tanto, reducirían también la calidad del servicio.

Sep 13 2015

Taxistas de toda España toman este viernes Córdoba contra la desregulación.-

Taxistas de toda España toman este viernes Córdoba contra la desregulación – 20minutos.es

Taxistas de toda España protagonizarán este viernes en Córdoba una manifestación sin precedentes en Andalucía, según vaticina la organización de taxistas convocante, Auttacor, para protestar contra el dictamen de la Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) sobre la Ordenanza del Taxi de Córdoba, que, según aseguran, de aplicarse en el resto de España, amenazaría «el futuro de 100.000 familias en todo el país y un modelo consolidado de garantías para el usuario».

EUROPA PRESS. 11.09.2015 Taxistas de toda España protagonizarán este viernes en Córdoba una manifestación sin precedentes en Andalucía, según vaticina la organización de taxistas convocante, Auttacor, para protestar contra el dictamen de la Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) sobre la Ordenanza del Taxi de Córdoba, que, según aseguran, de aplicarse en el resto de España, amenazaría «el futuro de 100.000 familias en todo el país y un modelo consolidado de garantías para el usuario». Por eso, según ha asegurado este jueves en rueda de prensa los organizadores de la protesta, profesionales del taxi de Andalucía, Cataluña, Madrid, Valencia, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Baleares y Murcia ya han confirmado que participarán en una marcha que recorrerá durante cuatro horas la capital cordobesa. Así lo han anunciado en Córdoba cuatro portavoces del sector, que representan a la mayoría de las asociaciones del taxi de España y que han coincidido en subrayar la gravedad de la situación, ya que, en caso de prosperar el informe de Competencia contra 14 artículos de la Ordenanza Municipal de Córdoba, «el actual marco de regulación del taxi puede ir desvaneciéndose en un efecto cascada por todo el país». En opinión del presidente de la Federación Nacional del Taxi y de la Asociación Gremial de Madrid, Julio Moreno, «esto es una agresión a los autónomos para favorecer a los grandes ‘lobbys’ de poder», ya que Competencia «persigue eliminar el número tope de licencias por solicitante y permitir que las entidades jurídicas también puedan optar a ellas, lo que abriría la puerta a las multinacionales». En esa coyuntura, «podría venir cualquier gran empresa del transporte y comprar 100 licencias de un golpe», según ha advertido el presidente de la Asociación Provincial de Trabajadores Autónomos de Auto Taxi de Córdoba (Auttacor), Miguel Ruano, quien ha desgranado las principales consecuencias del dictamen, asegurando que «el servicio perdería calidad, los vehículos viajarían en peores situaciones de seguridad, los profesionales no tendrían derecho a días de descanso ni condiciones dignas laborales y, sobre todo, el usuario se quedaría sin garantías al quedar eliminada la tarifa regulada». Por su parte, el presidente de la Confederación del Taxi de España (CTE), Gabriel Moragues, ha señalado que el dictamen de la CNMC «invade competencias transferidas a la Comunidad Autónoma de Andalucía, bajo cuyo marco regulatorio aprobado hace dos años se ha amparado el Ayuntamiento de Córdoba para sacar adelante las ordenanzas ahora impugnadas». La manifestación comenzará a las 10,00 horas de este viernes en la Glorieta de Nüremberg y concluirá previsiblemente a las 14,00 horas ante la Subdelegación del Gobierno central en Córdoba, detallando Ruano que dos grandes pancartas encabezarán la protesta, diciendo ‘No al control del taxi por las multinacionales’ y subrayando que ‘100.000 familias reclaman dignidad’. La marcha incluirá a familiares, profesionales, autónomos y representantes públicos, tras los cuales se sucederá una larga y numerosa caravana de taxis procedentes de las ciudades más importantes de España. Por ello, los taxistas han pedido comprensión a la ciudadanía, ante las incomodidades que pueda ocasionar la manifestación, y han anunciado que está en marcha un dispositivo de servicios mínimos para atender las urgencias.

Sep 13 2015

Unos 2.000 taxis de toda España marchan en Córdoba

Unos 2.000 taxis de toda España marchan en Córdoba | Granada Digital

Los taxistas han pedido comprensión a la ciudadanía, ante las incomodidades que ha ocasionado la manifestación

Unos 2.000 taxis, cordobeses (cerca de 500) y del resto de España, según la Asociación Provincial de Trabajadores Autónomos de Auto Taxi de Córdoba (Auttacor), y entre 1.300 y 1.500 taxis, guiados por unas 250 personas a pie, según el Área de Seguridad del Ayuntamiento de Córdoba, han ocupado las principales avenidas de la capital cordobesa en la manifestación que ha convocado Auttacor, con el apoyo de asociaciones de taxistas de todo e país, “contra la desregulación” del sector.

Según han informado a Europa Press fuentes del Consistorio y de Auttacor, la participación de taxis en la marcha es tal que, dos horas después de la hora de inicio de la misma, que tuvo lugar a las 10,00 horas en la Glorieta de Nüremberg, aún seguían entrando taxis a la ciudad a través del Polígono Industrial del Granadal.

La manifestación, que concluye ante la Subdelegación del Gobierno central en Córdoba, donde se hará entrega de un manifiesto, ha estado encabezada por dos grandes pancartas, diciendo ‘No al control del taxi por las multinacionales’ y subrayando que ‘100.000 familias (de todo el país) reclaman dignidad’.

En la marcha han participado familiares, profesionales y autónomos, incluido el presidente de ATA, Lorenzo Amor, además de representantes públicos, como la edil de Movilidad del Ayuntamiento de Córdoba, María Josefa Moros (PSOE), y el parlamentario andaluz de Podemos por Córdoba, David Moscoso, entre otros, junto a dirigentes de las principales asociaciones de taxistas del país, como el presidente de la Federación Nacional del Taxi y de la Asociación Gremial de Madrid, Julio Moreno, y el presidente de la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi (FAAT) y de Auttacor, Miguel Ruano.

Todos ellos iban tras la pancarta que abría la manifestación y siguiéndoles una larga y numerosa caravana de taxis procedentes de las ciudades más importantes de España, con profesionales del taxi de Andalucía, Cataluña, Madrid, Valencia, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Baleares y Murcia, entre otras procedencias.

Los taxistas han pedido comprensión a la ciudadanía, ante las incomodidades que ha ocasionado la manifestación, que ha llegado a provocar retenciones en la Autovía de Andalucía, por la masiva entrada de taxistas a la capital cordobesa para participar en la manifestación, además de en la propia ciudad andaluza, donde la Policía Local ha establecido un dispositivo especial de tráfico, con la participación de unos 80 agentes y media docena de voluntarios de Protección Civil, para regular el tráfico al paso de la caravana de taxis.

Los organizadores han subrayado que la de este viernes ha sido una manifestación sin precedentes en Andalucía, en este caso y como ya se anunció, para protestar contra el dictamen de la Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) sobre la Ordenanza del Taxi de Córdoba, que, según aseguran los taxistas, de aplicarse en el resto de España, amenazaría “el futuro de 100.000 familias en todo el país y un modelo consolidado de garantías para el usuario”.

Así, según ha asegurado ya los organizadores y portavoces de la mayoría de las asociaciones del taxi de España, en caso de prosperar el informe de Competencia contra 14 artículos de la Ordenanza Municipal del Taxi de Córdoba, “el actual marco de regulación del taxi puede ir desvaneciéndose en un efecto cascada por todo el país”.

De hecho, en opinión del presidente de la Federación Nacional del Taxi y de la Asociación Gremial de Madrid, Julio Moreno, “esto es una agresión a los autónomos para favorecer a los grandes ‘lobbys’ de poder”, ya que Competencia “persigue eliminar el número tope de licencias por solicitante y permitir que las entidades jurídicas también puedan optar a ellas, lo que abriría la puerta a las multinacionales”.

En esa coyuntura, “podría venir cualquier gran empresa del transporte y comprar 100 licencias de un golpe”, según ha advertido el presidente de Auttacor, Miguel Ruano, quien ha desgranado las principales consecuencias del dictamen, asegurando que “el servicio perdería calidad, los vehículos viajarían en peores situaciones de seguridad, los profesionales no tendrían derecho a días de descanso ni condiciones dignas laborales y, sobre todo, el usuario se quedaría sin garantías al quedar eliminada la tarifa regulada”.

Por su parte, el presidente de la Confederación del Taxi de España

(CTE), Gabriel Moragues, ha señalado que el dictamen de la CNMC “invade competencias transferidas a la Comunidad Autónoma de Andalucía, bajo cuyo marco regulatorio aprobado hace dos años se ha amparado el Ayuntamiento de Córdoba para sacar adelante las ordenanzas ahora impugnadas”.

Ago 10 2015

Los taxistas proponen en las paradas puntos de carga para coches eléctricos

La Cooperativa presenta el primer vehículo que prestará servicio en Valencia con un motor de baterías

Francisco Javier Pérez es el nombre del primer taxista de Valencia y su área metropolitana que se ha lanzado a la aventura de comprarse un taxi eléctrico, con el propósito de reducir gastos y apostar por un transporte público basado en la falta de polución.

Tiene una autonomía de 150 kilómetros, por lo que debe recargarlo en casa por la noche (cuatro horas) y después acudir a un punto de carga rápido. La Cooperativa de Taxis presentó ayer la iniciativa pionera, a escasa distancia de donde está uno de los puntos.

José Pedro Pérez, el presidente de la cooperativa, indicó que uno de los elementos más interesantes del proyecto es el ahorro en el mantenimiento del vehículo. En Valencia, de la flota de 2.850 taxis que hay en la actualidad, una tercera parte son híbridos, mientras que el resto se reparte entre gasóleo y motor movido a gas.

Pérez pidió al concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, que apueste por la colocación de más puntos de carga, al indicar que el desarrollo de los taxis eléctricos se basa sobre todo en que haya este tipo de infraestructura en la ciudad.

El anterior gobierno municipal colocó uno en la plaza del Ayuntamiento, junto a Correos como recordó Grezzi, aunque después no hubo nada más. «Dijeron que iban a poner un centenar de puntos de carga, pero no sabemos nada», dijo.

De momento habrá puntos de carga en uno de los concesionarios de la marca del taxi eléctrico, además de alguno más en aparcamientos públicos. «Hoy por hoy, es una gesta heroica que un compañero esté dispuesto a trabajar en un coche eléctrico», dijo Pérez por la falta de carencias de puntos de carga.

«Solos no podemos, necesitamos la ayuda de instituciones para fomentar este transporte, darle impulso». En su opinión Valencia es una ciudad «idónea porque es muy llana, aunque hacen falta puntos estratégicos para no interrumpir el servicio». Apuntó a que las tomas eléctricas deberían estar en todas las paradas de la ciudad, para que sirvan además como lugares de descanso para los conductores.

«Por parte del sector hay inquietud, sabemos que el ahorro es considerable en el mantenimiento del vehículo, aunque tenemos que ver la respuesta de la Administración», a lo que Grezzi se comprometió a contar con los taxistas en el desarrollo del Plan de Movilidad a lo largo de este mandato.

Ago 10 2015

Valencia pone en marcha el primer taxi ecológico de la Comunitat

 

Con el inicio de la circulación del primer coche eléctrico, la ciudad se suma a las pioneras que ya incluyen los dos modelos de cero emisiones en su servicio de taxi

El concejal de Movilidad Sostenible y Espacio Público del Ayuntamiento de Valencia, Giuseppe Grezzi, ha presentado este viernes el primer taxi ecológico de la Comunitat Valenciana, según ha explicado el consistorio en un comunicado.

El acto en el que se ha presentado el modelo elegido, una Nissan e-NV200, ha tenido lugar en las instalaciones de la Cooperativa Valenciana de Taxis. Se trata de una furgoneta 100 por cien eléctrica y de cero emisiones que se fabrica en exclusiva en España para el resto del mundo.

Grezzi ha asegurado que su intención es «apostar por la movilidad sostenible y el taxi, que es un sistema muy interesante para evitar el uso privado del coche» y que es el medio de transporte en el que «más desarrollo» puede tener la puesta en marcha de los vehículos eléctricos.

Por ello, el concejal ha comentado que han acudido al acto para dar su «apoyo» y a comunicar a los taxistas que «tienen las puertas abiertas para seguir dialogando».

Por su parte, el gerente del concesionario oficial Nissan Almenar, Sergio Torregrosa, ha sido el encargado de realizar la entrega del vehículo que desde hoy «contribuirá a mejorar la sostenibilidad del transporte urbano y a reducir la contaminación atmosférica y acústica», según explican en el comunicado.

Más puntos de carga en Valencia

La escasez de puntos eléctricos ha sido otro de los temas comentados, ya que para recargar este primer coche eléctrico sólo se dispone de tres de estos cargadores. Por ello, se creará un punto de carga rápida en la Cooperativa Valenciana de Taxis y otros dos facilitados por Nissan. Con un tiempo de carga de 30 minutos, el coche conseguirá una autonomía de 80 kilómetros.

Grezzi ha manifestado también que «a partir de septiembre nos sentaremos y veremos de qué manera podemos tramitar los proyectos de ayuda europeos para instalar más puntos de carga rápida para vehículos eléctricos en Valencia».

Con el inicio de la circulación del primer coche eléctrico, Valencia se suma a las ciudades pioneras que ya incluyen los dos modelos de cero emisiones de Nissan en su servicio de taxi, entre las que se encuentran Barcelona, Madrid y Bilbao, han indicado desde el Ayuntamiento.

Ago 10 2015

Movilidad eléctrica

  • El modelo de cero emisiones empieza hoy a dar servicio en el área de prestación conjunta de Valencia
  • Giuseppe Grezzi, Regidor de Mobilitat Sostenible i Espai Públic de l’Ajuntament de València, presidió el acto de entrega

    El Regidor de Mobilitat Sostenible i Espai Públic de l’Ajuntament de València, Il·lustre Sr.Do Giuseppe Grezzi, ha presentado el primer etaxi de la Comunidad en un acto que ha tenido lugar en las instalaciones de la Cooperativa Valenciana de Taxistas. El modelo elegido por el pionero taxista, Francisco Javier Pérez, ha sido la Nissan e-NV200, la furgoneta 100% eléctrica y de cero emisiones que Nissan fabrica en exclusiva en España para el resto del mundo.

    Sergio Torregrosa, gerente del concesionario oficial de Nissan en Valencia, Nissan Almenar, ha sido el encargado de realizar la entrega del vehículo que desde hoy contribuirá a mejorar la sostenibilidad del transporte urbano y a reducir la contaminación atmosférica y acústica.

    José Pedro Pérez Martínez presidente de la Cooperativa Valenciana de Taxistas por su parte ha puesto en relevancia la necesidad de la infraestructura de recarga para el crecimiento del Vehículo Eléctrico en el sector del Taxi.

    Valencia se suma a las pioneras ciudades españolas que ya incluyen los dos modelos de cero emisiones de Nissan, el Nissan LEAF y la e-NV200, en su servicio de taxi, entre las que se encuentran Barcelona, Madrid y Bilbao.

    Ideal para las flotas de taxis, los servicios de shuttle e incluso para familias numerosas, la nueva furgoneta 100% eléctrica de Nissan se configura con dos asientos delanteros, tres en la fila central y otros dos en la tercera hilera.

    La segunda fila se abate hacia delante mientras que, la tercera se pliega contra los laterales creando un espacio de 2,94 metros cúbicos de capacidad de carga, suficiente para transportar tres bicicletas sin necesidad de desmontar las ruedas, algo inédito en su segmento. Con las tres filas de asientos en su sitio, la capacidad de maletero es de 443 litros bajo el estor cubre-equipajes y de hasta unos 870 litros si medimos la capacidad hasta el techo. Esto permite transportar a siete personas y un gran volumen de equipaje.

Jul 27 2015

En nuestro centro de formación preparamos a los alumnos para la obtención del Carné de Taxista del Área de Prestación Conjunta de Valencia y del Área de Prestación Conjunta del Camp de Morvedrepage_id=245#sthash.ZzlSftmS.dpuf

Estos cursos se imparten en horarios de mañana o tarde, en los siguientes días y horarios:

MARTES Y JUEVES

Mañanas: de 10’30 a 12’30 horas

Tardes: de 17’30 a 19’30 horas

COMENZAMOS NUEVO CURSO A PARTIR DEL DÍA 8 DE SEPTIEMBRE DE 2015 

MATRICULA ABIERTA PARA EL PROXIMO CURSO

PRÓXIMOS EXÁMENES:

 28-02-2015     23-05-2015     04-07-2015     28-11-2015

 

Documentación necesaria que se ha de presentar como mínimo 30 días antes del examen:

  •  2 fotografías tamaño carné.
  •  DNI o permiso de residencia en vigor.
  •  Carné de conducir BTP (español), o superior.
  •  Número de afiliación a la Seguridad Social.
  •  Estar exento de antecedentes penales.

 

NOTA: Para aquellos aspirantes que no posean la nacionalidad española, y de su origen no se desprenda el conocimiento del castellano, deberán acreditar el conocimiento del mismo mediante certificado de nivel básico de español, expedido por las escuelas oficiales de idiomas, o estar en posesión de una titulación académica española expedida por el órgano oficial competente en el territorio español.

 

LA OBTENCIÓN DEL CARNÉ DE TAXISTA, SUPONE UNAS MÁXIMAS GARANTIAS DE TRABAJO

TANTO COMO ASALARIADO O COMO AUTÓNOMO