Hemos solicitado ante la Secretaria autonómica de movilidad un escrito para la vuelta a un modelo de uso del taxímetro manual; más sencillo y mas económico …
CONSELLERIA DE POLÍTICA TERRITORIAL, OBRAS PÚBLICAS Y MOVILIDAD.
Dª. MARIA PÉREZ HERRERO.
SECRETARIA AUTONÓMICA.
D. Ismael Arráez Bañón, con domicilio a efectos de notificación en la Calle Músico Gomis 36 bajo 46014 de Valencia, en su condición de presidente de la ASOCIACIÓN GREMIAL PROVINCIAL DE TAXIS DE VALENCIA y con plenos poderes para representarlas, comparece y como mejor proceda expone
Primero.
Otro año más el sector del taxi va a tener que hacer un desembolso de cerca de 120.000€ solamente en el APC de Valencia que no va a servir para nada. Única y exclusivamente para llenar las arcas de empresas ajenas al sector y que no va repercutir en el taxista nada más que para perjudicar su ya maltrecha economía.
Hacemos referencia a tener que gastar 40€ por taxista en una reprogramación de tarifas para el año 2021 cuando encima no se ha producido una subida de las mismas. ¿Por qué tenemos que cambiar tarifas si estas no se han modificado? Hace ya unos años se decidió que el taxímetro fuera automático, es decir que el solo supiese aplicar la tarifa correspondiente dependiendo del día y la hora en que se produzca el servicio, para ello se debe instalar en el aparato un software consistente en un calendario laboral para que pueda reconocer que tarifa aplicar. Esta es la razón por la que a pesar de no cambiar tarifas todos los años tenemos que pagar la reprogramación del taxímetro. Para que nos inserten los fabricantes el calendario laboral de ese año.
Esta asociación que suscribe, y lo venimos solicitando ya en reiterados años, entiende que sería conveniente que las tarifas se pusiesen de manera manual y no automáticamente para que sea el taxista quien dependiendo del momento y según su norma de aplicación el que de manera manual aplique la tarifa que corresponda (1,2,3,etc.), así lo hemos hecho durante muchos años y así deberíamos volver a hacerlo para evitar gastos innecesarios y posibles errores de programación como ya ha ocurrido en años anteriores.
Por otra parte, la inserción de manera manual de las tarifas permite flexibilidad en la elaboración de las normas ya que, si por ejemplo se determinase que un determinado día es festivo, y por tanto se debe de trabajar con tarifa festiva, ante una cancelación de dichos festivos no habría problema en poder poner la tarifa normal ya que es la persona quien selecciona la tarifa. Esto ocurrió las fallas pasadas que se determinó toda la semana del 15 al 19 como festivo en cuanto a aplicación de tarifas y luego las mismas no se celebraron y trabajamos con la 2 en pleno confinamiento y sin fallas. Exactamente igual que va a ocurrir este año dañando nuestra imagen y prestigio de cara al usuario, aunque la diferencia de precio entre una tarifa y la otra es escasa.
Si las tarifas no fueran automáticas y fueran manuales esto no pasaría. Perfectamente podríamos poner la tarifa 1 de día y la 2 de noche y festivos como durante tantos años hicimos.
SEGUNDO.
Otro aspecto importante a abordar, y necesario para poder poner las tarifas automáticas es la simplificación del sistema tarifario. No tiene sentido que un servicio tan simple como el taxi cuente con 8 tarifas cuando realmente con la 1, la 2, la 3 y la 4 sería mas que suficiente. Y así, primero, nos abarataría los costes de programación puesto que serían más fáciles de programar, segundo, si las pusiésemos de manera manual no tendríamos que insertar calendario laboral y no tendríamos que reprogramar el taxímetro cada año, aunque no se hayan subido las tarifas. Y tercero el usuario comprendería mejor nuestras tarifas.
Tercero.
Como hemos indicado, son ya muchas las veces que hemos solicitado lo mismo que ahora y como la Federación Sindical del Taxi no ha estado conforme no se ha llevado a cabo. No está conforme alegando que genera más transparencia hacia el usuario, y eso, es tratar a todo colectivo de taxistas como presuntos delincuentes o posibles estafadores, algo que a nuestro juicio es intolerable y que no debe consentir la administración. Aquí lo único que es una estafa es tener que pagar todos los años 40 € por nada con la connivencia de asociaciones que dicen defender al taxista.
Si ellos no son capaces de poner criterio lógico y raciocinio, sea la Conselleria quien lo ponga ya que entendemos que la solicitud que hacemos es buena para el taxista, justa para los usuarios y coherente.
Por lo anteriormente expuesto solicito
-Que con carácter urgente se habrá un debate entre las asociaciones representativas y la Conselleria al respecto de lo expuesto para que el próximo año no vuelva a ocurrir, se simplifique el sistema tarifario y volvamos al taxímetro manual.
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