EL AYUNTAMIENTO DE VALENCIA, EXCLUYE AL TAXI DE LOS INFORMES DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

El 76% de los valencianos se desplaza por la ciudad en medios sostenibles, es decir, andando, en bicicleta o en transporte público. Este dato, que muestra que cada vez es mayor la concienciación ciudadana a la hora de moverse por Valencia, fue aportado ayer en el pleno municipal por el concejal de Tráfico, Alberto Mendoza, quien detalló que ya está comenzando a trabajar con técnicos y agentes sociales (desde el Colegio de Arquitectos, Valencia en Bici, Comerciantes del Centro Histórico o asociaciones de viandantes) para programar un plan de movilidad para el cap i casal.

En una encuesta realizada por el ayuntamiento, para conocer cómo se mueven los ciudadanos, llama la atención el dato que la mayoría se desplaza andando, ganando así al uso del vehículo privado. Tal vez la crisis tenga mucho que decir en este punto. Y es que el 41% de los encuestados camina por la ciudad, principalmente por asuntos de trabajo, también por asuntos propios, temas de estudios y para hacer compras.

Cabe destacar que este estudio, que servirá para aportar información real a la hora de elaborar el plan de movilidad, se ha efectuado en 87 barrios de Valencia y en todos los puntos de entrada y salida de la ciudad y también a viajeros de metro y de EMT.

En general, los trayectos dentro de la ciudad en el 53% de los casos no duran más de 20 minutos.

En cuanto al uso de la bicicleta, al día se realizan 75.500 desplazamientos, tanto en el sistema de alquiler público de Valenbisi, como en alquiler con otras empresas y también en bicicleta privada. Por sexos, el 66,27% de mujeres que emplea este vehículo no contaminante, es en bici privada y el 33,73% en una de Valenbisi. Y de los hombres que se mueven en bici, 60,30% es en una privada y 39,70% en pública.

Respecto al transporte público, un 67% de los encuestados que utiliza este medio, lo hace en autobuses de la EMT.

Esta encuesta revela datos que ya detectaron desde la Asociación de Comerciantes del Centro Histórico. Según señalan, «en nuestro estudio vimos que sorprendentemente mucha gente que venía a hacer compras llegaba sobre todo andando, otros en transporte público y los que tenían un desplazamiento de más de quince minutos en transporte público, cogían el coche».

En el debate del último pleno antes de vacaciones, el concejal Joan Ribó, pidió que su grupo también quiere participar en el plan de movilidad, a lo que el concejal de Transportes, Alberto Mendoza, dijo que «ahora son los técnicos y los agentes sociales los que participan, pero tranquilos que habrá plazo de exposición pública y podrán participar».

El PSPV también exigió estar y el portavoz Joan Calabuig recordó que llevan años pidiendo que se impulsará el plan de movilidad, «pero ahora lo mueven porque la ley les obliga y si no lo hacen perderán las ayudas al transporte público».

Mendoza respondió a Ribó que parecía que ellos hubieran inventado la bici y a Calabuig que es «el PP el que ha creado 165 kilómetros de carril bici. Ustedes que cuando gobernaron crearon 10 kilómetros».

Ordenanza de prostitución

Uno de los temas de debate que generó más intervenciones en el último pleno de verano fue el de la ordenanza de prostitución, que se aprobó con los votos del PP y PSPV. El concejal de Seguridad Ciudadana, Miguel Domínguez, dijo que hay grupos «que teníamos claro que no nos iban a apoyar -EU y Compromís- porque votan no porque no. Los vecinos de Velluters dijeron que más valía esta ordenanza que nada».

Desde el PSPV, que han unido fuerzas con el PP para sacar adelante la ordenanza dijeron que «esta no es la ordenanza que haría mi grupo si gobernara, pero es avanzada porque no sanciona a prostitutas y penaliza a los hombres que quieren llevar a mujeres a zonas más aisladas donde las mujeres quedan desprotegidas. Además, hay un plan paralelo de ayudas sociales y de reinserción», dijo la concejala Ana Menguzzato. Tanto EU como Compromís aseguraron que se seguía multando a las mujeres por desobediencia a la autoridad y que faltaban medidas sociales.