Tele taxi La Ribera

Esta comienza con 19 socios y se espera llegar a los 50 en breve; a esta presentación acudió el nuevo Presidente de la UNALT, y actual de la Gremial de Madrid, Don José Luís Funes, así como el presidente de la Asociación Gremial de Valencia, don Antonio Muñoz García y el Presidente de Radio Taxi de Sagunto, Don José M. Miñarro, el Secretario de la Unión de Asociaciones de Auto Taxis de la Comunidad Valenciana, Don Antonio Haro y el Presidente de la nueva Asociación La Ribera, Don Antonio Magraner Tapia; la cual se integra en la Unión.

de izquierda a derecha: Rafael Martínez (Vte. Tele Taxi La Ribera), José Miguel Miñarro (Pte. Radio Taxi Camp Morvedre), Antonio Haro (Secretario Unión y Gremial), Antonio Magraner (Pte. Tele Taxi La Ribera), Antonio Muñoz (Pte. Gremial), José Luís Funes (Pte. Gremial Madrid y UNALT)

Resolución de 10 de noviembre de 2008

Relativa a los días de descanso obligatorio en el Área de Prestación Conjunta de Valencia para el año 2009.

Homenaje a Don Ismael Ortega

La Junta Directiva de la Asociación, los empleados y antiguos compañeros, homenajearon a Don Ismael Ortega Pérez

por su excelente dedicación a la Asociación como contable de la misma desde 1984 hasta ahora.

Los taxistas acuerdan una parada provisional junto al Village del Puerto

Reprochan a la Conselleria y al Ayuntamiento que se han olvidado de ellos Transporte se compromete a habilitar una definitiva junto al Meliá

Fuente: la verdad.es

«En el puerto se han hecho obras para acoger a la Volvo pero no han tenido en cuenta al sector del taxi», se lamenta el presidente de Tele Taxi, Leopoldo Aparicio. El representante de los profesionales ya se ha entrevistado tanto con el presidente de la Autoridad Portuaria, Sergio Campos, como con el delegado de Tráfico, Pablo Suárez, para transmitirles sus quejas por el olvido del servicio que ellos prestan y ambos están de acuerdo en la necesidad de que exista una instalación fija en el puerto donde los taxistas puedan trabajar. De forma provisional ante la inmediatez de la puesta en marcha de las actividades con motivo de la Vuelta al Mundo a Vela tendrán un punto provisional próximo al Village donde efectuar su parada y concluido el protagonismo de Alicante en este evento se iniciarán los trabajos para habilitar una parada de taxis para cinco o seis vehículos que estará entre los hoteles Meliá y Porta Maris. Para ello se tiene que eliminar un muro que es donde se instalarán los coches. Aparicio aclara que la instalación debe ser «una parada visible».

Para los taxistas el entorno del puerto es importante ya que está la zona de ocio de la marina de Levante, un casino en construcción, así como los hoteles. Y en breve los visitantes y los propios regatistas de la Volvo Ocean Race. La parada se complementará con la de plaza del Mar.

Actualmente los taxistas tienen una parada «en malas condiciones» junto al Hotel Meliá, pero con las obras de mejora el espacio se ha reducido.

Más seguridad y control

Por otro lado, los representantes de los taxistas de Alicante se entrevistaban con el conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, a quien le trasladaron su inquietud por el incremento de los «vehículos pirata» que han detectado en zonas turísticas, en la estación de ferrocarril y también en el aeropuerto. Le pidieron más control de esta actividad ilícita, a la vez que clamaban porque se vele por su seguridad. Aparicio recuerda que este verano han sido cuatro los compañeros que han sufrido agresiones a bordo de su taxi. «Trabajamos aquí y deben de protegernos», reclama el presidente de Tele Taxi.

En su encuentro con el conseller, los taxistas aprovecharon también para hacerle sus reivindicaciones históricas, y la que consideran más importante de todas es la redacción de un decreto y un reglamento exclusivos del sector «para saber qué hacer y a qué atenernos», expone Aparicio, quien añade: «Hay normas de la Consellerias y un reglamento del taxi que es de los años 70». El representante de Tele Taxi reconoce que tanto Flores como el director general de Transporte, Vicente Dómine, «se comprometieron a adelantarla y consensuarla», añade, a la vez que reconoce que Dómine es un conocedor del sector.

«Técnicamente todos los puntos que le pedimos al conseller le parecen bien y se comprometió a estudiarlo todo. Lo vi con buena voluntad, pero ahora falta ver si se hacen las cosas», comenta el presidente de Tele Taxi.

Los taxistas hacen mucho hincapié en que no se les exija un certificado de antecedentes penales cada año ni que recaigan las consecuencias en su tarjeta de transporte. Explican que de poseer algún antecedente que impide a la persona ejercer la profesión «se le permita traspasar la licencia para que su familia pueda comer; siempre que sea por algo que no sea grave»

Circular 13b de 2008

Con fecha de 9 de septiembre, la Asociación Gremial presento en la eTM, solicitud de incremento de tarifas para el año 2009, destacando de la misma lo siguiente:

 

Incremento de la Bajada de Bandera diurna hasta 1.50€ y la nocturna hasta 1.95€.

 

Incremento de tarifas kilométricas:

• Tarifa 1: de 0.85 € a 0.95 €.

• Tarifa 2: de 0.98 € a 1.10 €.

• Tarifa 3: de 1.06 € a 1.20 €.

 

Incremento de las horas de espera:

• Hora de espera tarifa 1: de 16.01€ a 18.00 €.

• Hora de espera tarifa 2: de 18.48 € a 20.50 €.

• Hora de espera tarifa 3: de 19.39 € a 21.50 €.

 

Servicio mínimo diurno: de 3.80 € a 4.00€.

Salida del aeropuerto de 3.80 € a 4.20 €.

Servicio mínimo aeropuerto: 10.00 €.

 

Salida de la estación marítima: de 2.50 € a 2.75 €.

Servicio con origen en la Feria de Muestras: 2.75 €.

Equipajes a partir de 50 kg. 0.90 €. unidad.

 

Aplicación de las tarifas a partir del día 1 de diciembre de cada año y la inclusión en la orden del lucro cesante por día, así como su publicación en el D.O.C.V.

 

CAMBIO DE LA TARIFA NOCTURNA A PARTIR DE LAS 21’00 HORAS Y HASTA LAS 07’00 HORAS DEL DÍA SIGUIENTE.

Los taxistas acusan a los ilegales

El Gremio pide a la Generalitat más control en las inmediaciones del aeropuerto

Fuente: Las provincias.es

Mayor control en los alrededores de los aeropuertos para evitar el intrusismo. Esta es la principal reivindicación que la Asociación Gremial de Autotaxis de Valencia solicitó al conseller de Transportes, Mario Flores, durante la reunión que ambas entidades mantuvieron durante la mañana de ayer.

Y es que el gremio de taxistas no está exento de personas ajenas a la profesión que pretenden lucrarse prestando unos servicios de transporte para los que no están autorizados. Cada vez más, y de una forma imparable, los taxistas de Valencia se ven obligados a lidiar diariamente con individuos que ofrecen servicios de transporte “ilegal” a precios previamente pactados con el cliente, con los que apenas pueden competir las tarifas de los taxis.

Los alrededores de los aeropuertos se han convertido en la principal zona de actuación de estos particulares taxistas, que suelen trasladar a los clientes desde urbanizaciones cercanas hasta las inmediaciones del aeropuerto y viceversa.

El presidente de la Asociación Gremial de Taxistas, Antonio Muñoz, calificó la situación como “insostenible” ya que sostiene que se trata de una práctica bastante habitual que está proliferando en los últimos años, y que actualmente se viene agravando con la crisis. “Es una vergüenza. Incluso se publicitan en Internet para prestar servicios en urbanizaciones de la provincia” denuncia Antonio.

Normalmente se trata de particulares que utilizan sus vehículos para realizar estos servicios, pero según asegura Antonio Muñoz “últimamente muchos extranjeros se dedican a realizar este tipo de actividades” de una forma ilegal y sin ningún tipo de control.

Ante esta situación los taxistas de la Comunitat demandan mayor control policial en las inmediaciones de los aeropuertos para intentar poner fin a esta situación. “Nosotros entendemos que cogerlos es muy difícil porque hay que demostrar que se está cobrando un dinero por transportar a una persona” asegura Antonio “pero vivimos de esto, pagamos unos impuestos, y por eso reclamamos medidas”.

En este sentido, desde la Asociación Gremial de Autotaxis hacen especial hincapié en el peligro que corren los viajeros que deciden subirse a este tipo de vehículos “que no cuentan con ningún tipo de licencia”.

Pero las principales reivindicaciones de los taxistas no se limitan a la denuncia del creciente intrusismo en la profesión. El transporte en taxi es un servicio público, y como tal, debe cumplir unas condiciones mínimas que se adapten a las necesidades del cliente y garanticen la seguridad del conductor. Por ello, desde la Asociación Gremial de Autotaxis de Valencia se demandó a la conselleria una serie de mejoras que pasan por reducir el número de vehículos que no cumplan con unas condiciones mínimas de amplitud donde poder instalar mamparas de seguridad, por otros que se adapten a las necesidades del sector.

Y es que ante el creciente número de atracos que afirman sufrir los taxistas en la Comunitat Valenciana, todas las medidas que se adopten son pocas para garantizar la seguridad de estos conductores en su puesto de trabajo.

Piratas en el taxi

Recorte de un artículo aparecido en el periódico Levante el 10 de septiembre de 2008

Circular 12b de 2008

Con fecha de 9 de septiembre de este, los representantes de la Asociación Gremial y de la Unión A.T.C.V., hemos mantenido una reunión con el Sr. Conseller de Transportes, D. Mario Flores, destacando de la misma los siguientes temas:

 

• Agilizar al máximo el Decreto y Reglamento del Taxi.

• Petición de Penales, solo para el acceso a la profesión y en los casos relacionados con la profesión.

• Incluir en la orden de tarifas el Lucro Cesante para los casos de paralización del vehículo taxi.

• Aplicación de las Tarifas a partir del día 1 de diciembre, cada año, y la nocturna de 21’00 h a 07’00 h.

• Señalización de todos los límites de la zona A y B del Área de Prestación, lo antes posible.

• Incremento de las actuales ayudas, por ser estas insuficientes y no cubrir las necesidades del sector, en especial las de los vehículos ecológicos, adaptados y GPRS.

• Solicitud de renovación de la tarjeta de transportes cada dos años en las áreas de prestación conjunta.

• Incremento de las inspecciones en los aeropuertos de la Comunidad Valenciana, ante la presencia de vehículos no autorizados.

• Reducción al máximo del actual número de modelos de vehículos.

 

Para más información sobre estos temas, podéis pasar en horario de oficina por nuestros locales.

 

La Junta Directiva

Valencia, 10 de septiembre de 2008

Circular 13 de 2008

 

Con fecha de 5 de agosto de 2008 se ha publicado la orden de ayudas para vehículos ecológicos y adaptados a personas con discapacidad.

 

La fecha límite para presentar la documentación necesaria finaliza el próximo día 22 de septiembre de 2008.

 

Aquellos que estén interesados pueden pasar por la Asociación Gremial en horario de oficinas (Os recordamos que el horario de verano es de 08’30 h a 15’00 h).

 

A partir del próximo 8 de agosto, podéis pasar por la Asociación a retirar las tarifas de carretera.

 

Finalmente os recordamos que el plazo para la renovación del Visado de 2008 y carné del área con fecha de expedición en 2002, debe solicitarse según la terminación del último número del DNI, quien no lo haga en estos plazos, deberá rehabilitar la tarjeta y volver a examinarse del carné de conductor del área. Una vez presentada la documentación podéis recoger la nueva en unos 10 días aproximadamente.

ORDEN de 11 de julio de 2008

ORDEN de 11 julio de 2008 de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, para la modificación de las tarifas de los servicios de transporte público de viajeros en vehículos automóviles de menos de nueve plazas, del Área de Prestación Conjunta de Valencia. [2008/8967]

 

Los servicios de transporte público discrecional de viajeros por carretera, prestados con vehículos de menos de nueve plazas y provistos de autorización del Área de Prestación Conjunta de Valencia, se hallan sometidos al régimen de autorización administrativa, con sujeción al régimen dispuesto por la Orden de 29 de abril de 1986, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes. Esta orden estableció el régimen tarifario y sus condiciones de aplicación para los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo del Área de Prestación Conjunta de Valencia. Las tarifas correspondientes se han ido fijando y actualizando sucesivamente mediante las oportunas Ordenes de esta Conselleria.

 

El incremento de los costes de explotación, fundamentalmente debido al importante aumento del precio del petróleo, experimentado desde la aprobación de la Orden de 19 de diciembre de 2007, sobre el régimen tarifario de estos servicios, aconseja su actualización y la consiguiente revisión de las tarifas de aplicación.

 

El director de la Entitat Pública de Transport Metropolità de València, de acuerdo con lo estipulado en el inciso final de la letra a) del apartado 2 del artículo 23 de sus Estatutos, aprobados por Acuerdo del Consell de la Generalitat de 5 de octubre de 2001, es el órgano competente para formular la propuesta de revisión tarifaria, correspondiendo al conseller de Infraestructuras y Transporte, de conformidad con lo dispuesto en los párrafos 1º y 4º del artículo 13 de la Orden de 29 de enero de 1986, su aprobación mediante Orden.

 

En el procedimiento de elaboración de la presente orden se ha sometido la propuesta al trámite de audiencia, analizando también las propuestas que, individualmente, han presentado las asociaciones y centrales sindicales del sector y han sido oídos los Ayuntamientos pertenecientes al Área de Prestación Conjunta de Valencia, así como las asociaciones de consumidores y usuarios, tal y como establece el artículo 13 de la Orden de 29 de enero de 1986. Por su parte, el Consejo de Operadores del Taxi fue oído en su sesión del pasado 2 de junio.

 

Por todo ello, previo informe de la Comisión de Precios de la Generalitat Valenciana, visto el artículo 13 de la Orden de 29 de enero de 1986, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se crea el Área de Prestación Conjunta de Valencia para los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo y de conformidad con el artículo 28 e) de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, del Consell, modificada por la Ley 12/2007 de 20 de marzo y el artículo 8 del Decreto 117/2007, de 27 de julio, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte,

 

ORDENO

Artículo 1

Los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo del Área de Prestación Conjunta de Valencia, que se realicen o transcurran en el ámbito territorial del Área, se regirán por las siguientes tarifas, impuesto sobre el valor añadido incluido:

 

Bajada de bandera 1: 1,35 euros

Bajada de bandera 2: 1,80 euros

Tarifa 1

Precio por km recorrido: 0,85 euros

Precio por hora de espera: 16,01 euros

Tarifa 2

Precio por km recorrido: 0,98 euros

Precio por hora de espera: 18,48 euros

Tarifa 3

Precio por km recorrido: 1,06 euros

Precio por hora de espera: 19,39 euros

 

Suplemento por servicios con origen en la estación marítima: 2,50 euros

Mínimo de percepción diurno: 3,80 euros

Mínimo de percepción nocturno: 6,00 euros

 

Artículo 2

1. Se considera horario diurno el comprendido entre las 06.00 horas y las 22.00 horas del mismo día.

2. Se considera horario nocturno el comprendido entre las 22.00 horas de un día y las 06.00 horas del día siguiente.

3. Las tarifas señaladas en el artículo primero serán de aplicación del siguiente modo:

 

Zona A

• En día laboral y horario diurno se aplica la tarifa 1.

• En día laboral y horario nocturno se aplica la tarifa 2.

• En sábados y festivos, tanto en horario diurno como nocturno, se aplica la tarifa 2.

 

Zona B

• En día laboral y horario diurno se aplica la tarifa 2.

• En día laboral y horario nocturno se aplica la tarifa 3.

• En sábados y festivos, tanto en horario diurno como nocturno, aplica la tarifa 3.

 

Bajada de Bandera:

• En horario diurno se aplica la bajada de bandera 1.

• En horario nocturno se aplica la bajada de bandera 2.

 

Artículo 3

Los conductores de los vehículos facilitarán a los clientes cambio de hasta 20 euros. Si el cambio a devolver fuera superior a 20 euros, el conductor tendrá derecho a continuar con el taxímetro en marcha hasta que se le proporcione el importe del servicio o billete de 20 euros.

 

Artículo 4

En todos los vehículos del Área de Prestación Conjunta de Valencia se deberá llevar, de forma visible para el usuario, un ejemplar de las tarifas en vigor y sus condiciones de aplicación.

 

Artículo 5

Las tarifas señaladas en la presente orden se aplicarán según las condiciones establecidas en la Orden de 29 de abril de 1986, de la Consellería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes y en los términos en que estén vigentes.

 

Artículo 6

La cantidad establecida como mínimo de percepción podrá cobrarse siempre que, finalizado el servicio, aquella sea superior a la cuantía que marque el taxímetro y en sustitución de esta última, nunca de forma adicional.

 

Artículo 7

El valor monetario de cada salto del taxímetro será de cinco céntimos de euro (0,05 euros).

 

Artículo 8

Cuando se solicite un servicio vía telefónica a cualquiera de las asociaciones de emisoras del Área de Prestación Conjunta de Valencia, el taxista que preste el servicio deberá llegar al punto de recogida del pasajero sin que el taxímetro exceda de las cantidades máximas que se determinan a continuación:

 

ZONA A: máximo 3,50 euros

ZONA B: máximo 5,00 euros

 

Dentro de la Zona B se establece como excepción a un máximo de 6,50 euros para aquellos servicios solicitados desde distancias del Área superiores o iguales a los siguientes puntos de referencia:

 

o San Antonio de Benagéber

o Centro de Rehabilitación de Levante CV-35

o Intersección carretera Manises-Ribarroja de Turia con A-7

o Cervezas El Águila N-III

o Intersección CV-401 con A-7

o Intersección CV-405 con A-7

o Desvío el Palmar CV-500

Estos máximos se aplicarán con independencia de la hora y día de la semana en que se soliciten los servicios.

 

DISPOSICIONES ADICIONALES

Primera

Las Zonas Ay B a que se refiere esta orden son las que como tales vienen delimitadas y definidas en el Anexo de la Orden de 29 de abril de 1986, de la Consellería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se establece el régimen tarifario y sus condiciones, del transporte de viajeros en automóviles de turismo del Área de Prestación Conjunta de Valencia.

 

Segunda

A los efectos de la aplicación de las tarifas, tendrán la consideración de festivos en el Área de Prestación Conjunta de Valencia los días 24 y 31 de diciembre de 2008.

 

DISPOSICIÓN TRANSITORIA

Las presentes tarifas únicamente podrán percibirse una vez estén introducidas en el taxímetro, no pudiendo cobrarse complemento adicional alguno al importe que marque el mismo salvo, en su caso, la cuantía establecida como mínimo de percepción en la forma prevista en el artículo 6.

 

DISPOSICIÓN DEROGATORIA

Queda derogada la Orden de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte de 19 de diciembre de 2007, para la modificación de las tarifas de los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo, del Área de Prestación Conjunta de Valencia, así como cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en esta orden.

 

DISPOSCIONES FINALES

Primera

Se faculta al director de la Entitat de Transport Metropolità de València para la aplicación e interpretación de la presente orden.

 

Segunda

La presente orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana.

Valencia, 11 de julio de 2008

El conseller de Infraestructuras y Transporte

MARIO FLORES LANUZA

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