Taxi profesional 05/2007

Artículo publicado en mayo de 2007, en la revista Taxi profesional número 17, relacionada con la ley del taxi…

Asamblea 2 de mayo de 2007

El pasado día 2 de mayo de 2007, se reunieron en Asamblea General Ordinaria de la Unión de Asociaciones de Auto taxis de la Comunidad Valenciana,

bajo la Presidencia en funciones de D. Antonio Haro Martínez, actual Secretario, con la asistencia de los miembros de las Juntas Directivas de las siguientes Asociaciones.

ALEATA TELE TAXI de Alicante, Asociación de RADIO TAXI de Benidorm, Asoc. EMPRESARIOS de Elche, Asociación de RADIO TAXI de Torrevieja, Asociación de RADIO TAXI de Orihuela, Asociación de TAXIS de Gandía, Asociación de RADIO TAXI de Sagunto, Asociación GREMIAL de Valencia, excusan su presencia los Presidentes de la Asociación de RADIO TAXI de Alcoy y de la Asociación de Guardamar.

El Presidente en funciones, Sr. Haro, dio una amplia información sobre los siguientes temas:

  • TARIFAS LOCALES, ayuda en la petición y realización de estudios para quien los necesite, habiendo colaborado con varias asociaciones.
  • TARIFAS CARRETERA, desde hace varios años, venimos pidiendo en diferentes escritos y reuniones que la Generalitat asuma esta tarifa.

REUNIONES CON LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPORTES:

INSPECCIONES, se han mantenido varias reuniones con los responsables de la Dirección General de Transportes, a quienes planteamos la unificación de criterios en las mismas, que se debe perseguir realmente a los ilegales y en especial a los piratas con vehículos de alquiler.

  • CONCESIÓN de licencias en Castellón 03/12/2002 y 17/05/2006 y Alicante.
  • COMARCALIZACIÓN y áreas 17/05/2006 y 11/09/2006.
  • AYUDAS en la instalación de equipos GPS y GPRS, mamparas, vehículos adaptados y ecológicos.
  • LEY del Taxi y Reglamento, propuesta 14 de julio de 1998 y 7 de julio de 2006.
  • FLEXIBILIDAD en la recogida de pasajeros fuera del municipio que concedió la Licencia.
  • MODIFICACIÓN normas de 1998 y 2000, implantación del carnet profesional.
  • LEY del Taxi y Reglamento, propuestas de 14 de julio de 1998, 7 de julio de 2006 y 25 de abril de 2007.
  • CONVALIDACIÓN de los actuales carnés de taxista por carnés de capacitación profesional.
  • PENALES, necesarios solo para el acceso a la profesión.
  • VIUDAS, exención del pago de autónomos, la Confederación a favor de que paguen.
  • ACUMULACIÓNES 3 en personas físicas y 5 en jurídicas, en áreas de más de 600 licencias, incompatibles entre sí.
  • CREACIÓN de un COT en Alicante.

Los representantes de Benidorm, Elche, Gandía, Orihuela, Aleata, preguntaron sobre diferentes temas del informe, en especial los relacionados con la Ley del Taxi, la creación de las áreas y los intrusos dentro y fuera del sector, siendo aclarados por parte del Presidente en funciones e indicando este, que por la tarde y en la Asamblea de Aleata, a la que acudirá el Director General de Transportes, se le deberán hacer todas aquellas preguntas sobre estos temas o aquellos que más nos inquietan.

Así mismo fue elegida la nueva Junta Directiva para los próximos cuatro años, quedando compuesta por D. José Martínez Martínez como Presidente, D. Antonio Haro Martínez como Secretario y D. Carlos Gahete Bascón como Tesorero, por Aleata Tele Taxi de Alicante, D. Leopoldo Aparicio como Vicepresidente 1º, por Benidorm, D. Ángel Grech como Vicepresidente 2º, por la Asoc. Empresarios de Elche, D. Juan Oliver como Vicepresidente 3º y como Vocales un representante de las Asociaciones de Torrevieja, Gandía, Sagunto, Orihuela, Alcoy y Guardamar, al finalizar la elección de cargos se propuso un plan de trabajo, basado en las siguientes prioridades:

Un reglamento del Taxi de acuerdo con lo aprobado en la Asamblea General del año 2001 y posteriores reuniones de algunos presidentes durante 2006 y en esta de 2007, este debe ser sencillo y acorde a los nuevos tiempos y según necesidades de cada área de prestación o municipio; sin imposiciones.

  • Reducción de los modelos de vehículos e intentar conseguir ayudas para el cambio de vehículo.
  • Insistir en los problemas de seguridad, el intrusismo dentro y fuera del sector.
  • Ofertar directamente desde la entidad todos los servicios jurídicos que necesiten las distintas asociaciones.

Finalmente apoyar las iniciativas de la UNALT, a nivel nacional, así como las de la Unión en nuestra comunidad.

Resolución de 27 de marzo de 2007

Por la que se publican las bases de la convocatoria de ayudas a transportistas autónomos, de vehículos auto taxis, en el Área de Prestación Conjunta de Valencia, para la adquisición de vehículos adaptados al transporte de personas con discapacidad y adquisición de vehículos ecológicos.

Circular 1 de 2007

Miembros de las Juntas Directivas de esta Asociación, TELE-TAXI de Alicante y de la UNIÓN A.T.C.V., mantuvieron una reunión el pasado día 23 del corriente en las CORTES VALENCIANAS con la Comisión de Seguridad,

a la misma asistieron los responsables políticos del PSOE, E.U. y P.P., en la misma manifestamos nuestro malestar por la falta de medidas de seguridad hacia el taxista, así como los continuos atracaos y falta de cobro de servicios.

TRANSMISIONES DE LICENCIA

Hasta ahora había distinción entre licencias de jubilado y no jubilado, incluido el precio de las mismas, la Asociación Gremial, propuso que esta desigualdad se eliminará en una reunión con el COT, siendo aprobada, por lo que a partir de este año, NO SERÁ NECESARIO TENER UNA ANTIGÜEDAD DE 1 AÑO COMO ASALARIADO para adquirir la misma, una vez más conseguimos una mejora para el sector, como ya hicimos con la reducción de 5 a 1 año para poder realizar la transmisión.

ARTÍCULO 46 de la Ley del Taxi.

La Asociación Gremial ni ha aceptado, ni aceptara empresas jurídicas que tengan más de 5 licencias, ni empresas físicas con más de 3, así como los limites porcentuales sobre el total actual de 2944, aunque tenemos constancia de que otros sindicatos si han pactado un máximo del 12%.

Y como dice la Ley solo podrán ser con dedicación única y exclusiva al servicio del taxi, por lo que difícilmente podrán adquirir licencias las empresas como Boluda, el Corte Inglés, Transvia, etc… como algunos dicen, incluido algún sindicato, que además niega el haber estado en las reuniones donde se han debatido los temas recogidos en este artículo, cuando han estado presentes y para esto están las actas de las reuniones, ADEMÁS hay que tener en cuenta que este artículo está pendiente de ser reglamentado en un plazo de seis meses.

Podéis pasar por las oficinas para más información o recoger una copia de esta Ley

Circular 10 de 2006

El pasado día 27 de noviembre se reunió la mesa del Taxi en la eTM para tratar el tema de las tarifas para el 2007,

destacando de la misma lo siguiente:

Propuesta por parte de la eTM de un incremento del 4,94%.

La mayoria rechazo esta propuesta, la Empresarial acepto que un 5% aproximadamente estaría bien, la Federación indico que la oferta estaba por debajo del I.P.C. del transporte y que un 6% sería aceptable, la Gremial se mantuvo firme en el 9,30%, solicitado con fecha de 22 de septiembre de 2006, la U.S.O. pidió un estudio.

La eTM propuso a los representantes del sector el adelanto del horario de los fines de semana, pasando del actual, (de 0’00 h a 06’00 h) al de 21’00 h a 06’00 h, el Presidente de la Federanción Sindical, Sr. Guardeño, se manisfestó a favor, pero siempre y cuando desde la mesa del Taxi se acuerde solicitar a los responsables del Ayuntamiento y la Generalitat el ampliar el servicio de bus/emt y metro/tranvía en el mismo horario del Taxi, sobre este tema la Gremial se opuso e indicó que allí estábamos para defender a los taxistas, no a los ciudadanos, que para eso están las asociaciones de usuarios y consumidores, que además siempre se oponen a las justas subidas de tarifas, desestimándose al final la propuesta hecha por el Presidente de la Federanción a la mesa del Taxi.

Finalmente la Asociación de Empresarios y la Asociación Gremial se manifestarón a favor de quitar los topes de llegada en los servicios contratados por emisora o teléfono, y que el cliente pague desde que el taxi sale de la parada, estando en contra de esta propuesta U.S.O. y la Federanción Sindical.

27 de noviembre de 2006

Acta de la sesión del Consejo de Operadores del Taxi celebrada el día 27 de noviembre de 2006

En Burjassot, siendo las 12’00 horas del día 27 de noviembre de 2006, se inicia en los locales de la Entitat Pública de Transport Metropolità de València (en adelante eTM), la sesión del Consejo de Operadores del Taxi, con el siguiente Orden del Día:

1. Lectura y aprobación del acta anterior si procede.

2. Informe sobre la propuesta de actualización de tarifas aplicable en el Área de Prestación Conjunta de Valencia para el año 2007

3. Ruegos y preguntas.

1.- Lectura y aprobación del acta anterior.

Se aprueba por unanimidad de los asistentes.

2.- Informe sobre la propuesta de actualización de tarifas aplicable en el Área de Prestación Conjunta de Valencia para el año 2007.

Tras ser leída la propuesta de tarifas para el año 2007, se inicia un turno de intervenciones.

Por parte de la Federación Sindical, el Sr. Guardeño considera que la subida de tarifas es insuficiente.

Proponen la equiparación del horario nocturno con el diurno, concretamente que se compute a partir de las 21’00 horas el cambio de tarifas.

El resto de los asistentes manifiestan su conformidad en esa propuesta.

Por parte de la Asociación Gremial del Taxi, no se aceptan las tarifas propuestas. El Sr. Haro manifiesta que la Asociación Gremial se ratifica en el escrito presentado en la eTM el día 22 de septiembre de 2006, que se adjunta al acta.

El Sr. León Cimarro propone la eliminación de los topes máximos de llegada a los clientes de los servicios requeridos por emisora o la posibilidad de que en determinados casos sea posible.

El Sr. Martínez por parte de la Federación Sindical y el Sr. Fernández por parte de USO, manifiestan su opinión a la propuesta del Sr. León Cimarro. El Sr. Fernández plantea la posibilidad de que se clarifique en la orden de tarifas, los puntos de referencia que se recogen como excepción a los máximos zonales.

El Sr. Guardeño solicita también la posibilidad de que se puedan especificar en los taxímetros las tarifas de los días festivos y las horas nocturnas de forma previa, de tal modo que sea el propio taxímetro, sin necesidad de intervención del taxista, el que cambie.

3.- Ruegos y preguntas

El Sr. Moltó, advierte que a partir del 1 de enero de 2007, la presentación fuera de plazo de la documentación para efectuar el visado seguirá siendo considerado como una rehabilitación, pero que podrán ser sancionados los titulares de licencias por no pasar el visado en plazo.

Circular 2 de noviembre de 2006

Reunión mantenida con la Excma. Sra. Alcaldesa de Valencia, para tratar temas del America’s cup

Circular de 11 de octubre de 2006

Escrito de pretición sobre la aplicación de nuevas tarifas a los vehículos in tarjeta.

Circular 8 de 2006

Sobre el cinturón y los elementos de retención obligatorios

 

LA GREMIAL PONE EN CONOCIMIENTO DE TODOS NUESTROS SOCIOS Y DEMÁS COMPAÑEROS DEL SECTOR, LO SIGUIENTE:

 

POLICIA LOCAL

Con fecha 20 de junio, los representante de LA GREMIAL, mantuvieron una reunión con los responsables de la concejalía de Policía Local, en ella se les pidió sensibilidad con el sector del taxi, ante la entrada en vigor del carné por puntos y en especial, el RADAR, (cualquier socio que reciba una denuncia del RADAR, se aconseja pasar por LA GREMIAL, antes de pagarla), incremento en la vigilancia de las paradas de taxis, en especial en la zona centro y ambulatorios, etc..

SILLA NIÑOS

Los representantes de La Gremial en Madrid, mantuvieron una reunión con los responsables de la dirección General de Tráfico y entre otras medidas se acordó una transitoria en el tema de las sillas de los niños, en ella hay que tener en cuenta que dentro de los núcleos urbanos, no tenemos obligación de llevarla y en el caso de servicios interurbanos, la obligación de llevarla es de los padres.

CINTURONES

Los conductores del taxi en zonas urbanas y siempre que estén ejerciendo la actividad, están exentos de llevarlo, los clientes están obligados a llevarlo siempre, en La Gremial hay a disposición de todos los compañeros adhesivos con esta información.

4 de mayo de 2006

Propuestas de las asociaciones

 

Propuesta de la GREMIAL:

  • Suprimir el año de antigüedad como asalariado, que ahora se exige para solicitar la Transmisión de Licencia en el caso de los no jubilados y equiparar las condiciones a la de los jubilados, invalidez, viudas, etc…
    • (todas las asociaciones a favor)
  • Tener acceso a la titularidad de al menos 3 licencias como persona física ó 5 como jurídica.
    • (Federación y USO en contra, Empresarios a favor)
  • Obligación de que a partir de enero de 2007, todos los que adquieran Licencia de auto-taxi, estén obligados a instalar en el vehículo equipos de RADIOTELÉFONO, a elegir entre las actuales emisoras, así como que estos sean subvencionados.
    • (Federación y Empresarios en contra, USO propone un estudio)

Otras propuestas:

 

Federación

  • Hacer turnos de trabajo los festivos que caigan entre semana.

 

Empresarios

  • Legalizar todas las licencias compradas

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