Dic 04 2015

Vecinos, comercios y sector turístico se oponen a eliminar la tarifa plana en el taxi

La asociación Unión Gremial anuncia alegaciones al afirmar que el precio fijo permite reducir los intentos de fraude a los usuarios

La asociación Unión Gremial del Taxi, mayoritaria en Valencia y l’Horta con 1.295 asociados de las 2.969 licencias en vigor, anunció ayer la presentación de alegaciones a la supresión de la tarifa plana en los taxis en el trayecto desde el aeropuerto de Manises a Valencia. Fuentes de la entidad indicaron que el anuncio de la Generalitat el pasado viernes “fue toda una sorpresa”, dado que la petición de las cuatro asociaciones no iba en esa línea.

En la actualidad, la tarifa plana es de 20 euros hasta Valencia, mientras que para los destinos situados más allá del bulevar Serrería se eleva a 23 euros. La solicitud en la Mesa del Taxi el pasado 29 de octubre fue una reestructuración de los precios, aunque sin llegar a suprimirla.

Unión Gremial cuenta con dos representantes en este foro. La Federación Sindical del Taxi y el sindicato USO estuvieron de acuerdo el viernes con la eliminación, al decir que “entendemos que se ha tomado la mejor decisión para usuarios y taxistas, ya que aunque habíamos pedido mejorarlas, los taxistas que trabajan en el aeropuerto amenazaban con movilizaciones”.

Pero ese argumento, válido y que ha sido tenido en cuenta por la Conselleria de Obras Públicas, no fue compartido ayer por los usuarios. La presidenta de la Federación de Vecinos, María José Broseta, indicó que “la tarifa plana siempre defiende en principio a los usuarios porque sabe con exactitud lo que van a pagar. Otra cosa es el precio, donde se puede debatir si es el adecuado”.

La dirigente vecinal añadió que “habrá que ir en metro porque aumenta la desconfianza y creo que a la larga será perjudicial para los taxistas”. La aplicación del precio fijo ha durado dos años, en caso de que finalmente sea suprimido, con el argumento dado por la Generalitat de que “tiene el rechazo de la mayor parte del sector. De esta manera, se aplicará la tarifa variable que contribuirá a evitar el fraude y dar una mayor transparencia al importe del trayecto”, según un comunicado.

Una opinión similar a la expresada por la Federación de Vecinos fue la de la asociación de comerciantes del centro y el Ensanche. Se trata del distrito donde van la mayoría de usuarios del aeropuerto, por lo que indicaron que “es bueno saber lo que va a costar el viaje porque siempre da tranquilidad”.

Jornada de madrugada

Además de la tarifa plana, otra de las medidas anunciadas es que la jornada de 16 horas se dividirá en dos bloques, una de 12 horas y otra de cuatro que debe ser nocturna. Unión Gremial también alegará contra esto, al indicar que “si no hay 350 taxis de madrugada en Valencia entre semana es porque no hacen falta”.

La aplicación de la tarifa plana también generó las críticas de la asociación de guías turísticas. José Vicente Niclós, representante de la entidad, indicó que “esa tarifa beneficia a todos, a los taxistas y a los viajeros porque da seguridad a todos”. Otra cuestión, indicó, es el precio que debe tener, aunque abogó por su mantenimiento.

Las tarifas y el resto de medidas deben entrar en vigor el 1 de enero, por lo que todavía queda tiempo para la negociación. En los últimos años se han producido varias protestas de taxistas en la parada del aeropuerto, con interrupciones del servicio incluidas, para criticar tanto el precio fijo como el intrusismo en el sector del taxi.

La Generalitat ha anunciado la modificación de la Ley de Movilidad, aunque sin ofrecer más detalles de los artículos que cambiará. La asociaciones luchan en Valencia desde hace años por mejorar la imagen de este colectivo, con la renovación del parque móvil, la introducción de energías alternativas y la información a los turistas, como la colocación de paneles con precios aproximados a los viajeros en las paradas principales de la ciudad de los destinos más frecuentes.

USO plantea nuevos tramos para no perjudicar a nadie

Fernando Ballester, secretario del sindicato USO en el sector del taxi, comentó ayer su propuesta hecha a la Generalitat, acerca de que se articulen más tramos para la tarifa fija. “Si el usuario va del aeropuerto a una zona próxima de la entrada de Valencia, entonces pierde dinero. Si ocurre lo contrario, como por ejemplo que el destino sea el campus de Tarongers, entonces es el taxista el que pierde”. Las cuatro asociaciones que forman parte del Consejo del Taxi se reunieron varias veces para tratar de buscar una propuesta alternativa y la presentaron, pero la sorpresa fue encontrarse con la eliminación completa de la tarifa plana. En su opinión, hace tres años se tomó una decisión precipitada y ahora era el momento de corregirla. “Estaban de acuerdo incluso los taxistas que trabajan en la parada del aeropuerto porque crear más anillos era lo razonable y se ajustaban los costes sin que perdiera nadie”, comentó el dirigente sindical.

Deja un comentario

Your email address will not be published.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies
WordPress SEO fine-tune by Meta SEO Pack from Poradnik Webmastera